Neue Maßstäbe in der Fahrzeugakustik

Das BaLSaM-Projekt erreicht spannende Meilensteine in der Erforschung der Fahrzeugakustik. Unsere neuesten Fortschritte eröffnen aufregende Einblicke in die Welt der Verkehrsgeräusche und somit der akustischen Analyse von Fahrzeugen.

Eine bedeutender Schritt in unserem Projekt ist in der Entwicklung einer innovativen Adapterkonstruktion zur Montage von Mikrofonen in der unmittelbaren Umgebung des Reifens. Diese Erweiterung der Mikrofonpositionen ermöglicht präzisere und umfangreichere Messungen von Reifengeräuschen an verschiedenen Fahrzeugen und hat wertvolle Informationen geliefert.

Ein weiterer wichtiger Schwerpunkt unserer Forschung ist die Untersuchung von Elektrofahrzeugen. Neben den Reifengeräuschmessungen haben wir uns auf das "Acoustic Vehicle Alerting System" (AVAS) konzentriert. Das AVAS ist ein akustisches Warnsystem, das Fußgänger und andere Verkehrsteilnehmer auf die Anwesenheit des Fahrzeugs bei niedrigen Geschwindigkeiten aufmerksam macht. Unsere messtechnische Erfassung des AVAS hat es uns ermöglicht, die akustischen Eigenschaften dieses Systems in verschiedenen Situationen und an verschiedenen Fahrzeugen zu analysieren und zu bewerten.

Gleichzeitig hat unser Projektpartner, das IHTA (Institut für Hochfrequenztechnik und Akustik), das akustische Phänomen der Beugung messtechnisch untersucht. Diese Daten sind entscheidend, um die Ausbreitung von Schall in verschiedenen Umgebungen besser zu verstehen und Simulationsmodelle zu entwickeln.

Das BaLSaM-Projekt hat bereits erhebliche Fortschritte in der Fahrzeugakustikforschung erzielt. Unsere erweiterten Messmethoden und die Zusammenarbeit mit Experten auf diesem Gebiet vertiefen unser Verständnis von Entstehung von Fahrzeuggeräuschen. Wir sind gespannt auf weitere Entwicklungen und wie sie die Zukunft der Verkehrsplanung im Hinblick auf –Fahrzeuggeräusche beeinflussen werden.